Версия для слабовидящих
Основные термины и понятия транспортной системы
Транспорт представляет собой совокупность средств и путей сообщения, а также различных технических устройств и сооружений, обеспечивающих их нормальную работу.
Под словом «транспорт» обычно понимают:
- отрасль народного хозяйства, имеющую своим назначением перевозку грузов и пассажиров;
- комплекс технических средств обеспечивающих передвижение материальной продукции и людей;
- поток единиц, движущийся по дороге;
- отдельную партию груза, следующую в определенный пункт назначения и конкретный адрес
Средство сообщения – это основной подвижной состав, к которому относят железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и т.п. виды транспорта.
Пути сообщения - специально приспособленные и оборудованные пути для движения подвижного состава, а именно: рельсовые пути, автомобильные дороги, судоходные реки, моря и другие.
Технические устройства и сооружения - на транспорте состоят из погрузочно-разгрузочных пунктов, грузовых и пассажирских станций, портов, заводов, ремонтных мастерских, складов, средств сигнализации и прочее
Транспортная система - комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимной зависимости и взаимодействии при выполнении перевозок. Понятие «единая транспортная система» подчеркивает социально-экономическое единство всех видов транспорта, что характерно для государства, региона или крупного города.
Транспортная сеть - совокупность всех путей сообщения, связывающих населенные пункты страны или отдельного региона.
Магистральная сеть выполняет перевозки грузов на большие расстояния
Низовая сеть призвана обеспечивать перевозку грузов местной промышленности и сельского хозяйства
Плотностью транспортной сети называют количество километров в сети, приходящихся на 1000 км2
Мощность потока определяет их грузонапряжённость или пассажиронапряжённость в ткм, приходящихся на 1 км сети.
К транспортно-экспедиционным операциям относятся: прием, упаковка, маркировка и выдача груза, а также кратковременное его хранение, оформление различного рода документов и платежей, перегрузка груза с одного транспортного средства на другой
Перевозки грузов и пассажиров организуются одним или несколькими видами транспорта:
- Местными - называются перевозки, производимые одним транспортным предприятием.
- Перевозки прямого сообщения - эти перевозки выполняются одним видом транспорта, но осуществляемые несколькими транспортными предприятиями.
- Перевозки смешанного сообщения - перевозки осуществляются несколькими видами транспорта по единому транспортному документу. Чаще всего такие перевозки используются для бесперегрузочных сообщений (в контейнерах, ящиках, вагонах и т.д.).
- Перевозки международного сообщения - перевозки, осуществляемые за пределы государства - вывоз (экспорт), ввоз (импорт).
Транспортный процесс - аналогичный понятию процесс производства, принятый в промышленности, и отражает комплекс конкретных операций, связанных непосредственно с доставкой груза и пассажиров из пунктов отправления в пункты назначения.
Под организацией транспортного процесса в общем виде понимают комплекс принципиальных положений, методов и структурных схем, предусматривающих увязку деятельных звеньев транспорта по погрузке, перемещению, выгрузке грузов, выполнению транспортно-экспедиционных операции и др.
Пропускная способность любого объекта транспорта - максимальное количество подвижных единиц, которое может быть пропущено по данному объекту (отрезку пути, сечению дороги) в единицу времени (сутки, час) при данном техническом оснащении и в условиях определенной формы организации движения.
Провозная способность какого-либо объекта транспорта — это максимальное количество груза (в тоннах или пассажирах) которое может быть перевезено в расчетный период в зависимости от наличия подвижного состава, топлива и других переменных средств.
План формирования или маршрутизация представляет собой документ, разрабатываемый различными подразделениями транспорта. Он содержит указания о пунктах формирования (начальных пунктах) и расформирования (конечных пунктах) поездов и отдельных транспортных единиц (автомобилей, судов, самолетов и т.п.), а также характеристики грузопотока (пассажиропотока), который может включаться только в поезд данного назначения.
Графики и расписания движения транспортных единиц разрабатываются как в сфере пассажирских, так и грузовых перевозок.
Расписания имеют вид таблиц, регламентирующих точное время отправления и прибытия каждой транспортной единицы по каждому пункту, внесенному в расписание и маршруты следования единиц, а также размеры суточного движения (число рейсов).
Классификация и структурно-функциональная характеристика транспорта
Транспорт общего пользования (промышленный):
- Железнодорожный
- Морской
- Речной
- Автомобильный
- Воздушный
- Трубопроводный
Транспорт не общего пользования (магистральный):
- Транспорт отраслей материального производства и сельского хозяйства
- Транспорт сферы обслуживания и управления
- Транспорт населённых пунктов (общественный и частный)
В зависимости от целей экономического анализа транспорт общего пользования группируется на:
- внутренний (осуществляемый перевозки внутри страны) и внешний (перевозки как внутри, так и за границу)
- круглосуточный (железнодорожный, автомобильный, воздушный) и сезонный (внутренний - водный)
- универсальный (железнодорожный, автомобильный, воздушный, водный) и специальный
Специализированный грузовой транспорт общего пользования включает в себя нефте и газопроводы, высоковольтные линии электропередач, пневмо и гидротранспорт.
Промышленный грузовой транспорт включает железнодорожные подъездные пути, автомобильный транспорт не общего пользования, специальные виды, обслуживающие технологические процессы (тележки, краны, автокары и т.д.).
По назначению: внешний и внутренний
По принципу действия: на установки периодического или циклические действия и установки поточного или непрерывного действия
По способу транспортирования различают установки, перемещающие груз волочением или скольжением, на грузонесущих элементах, в водной или воздушной среде.
По типу тяговых органов средства транспорта разделяют на установки с тяговыми цепями, лентами, канатами, приводными колесами, а также без тяговых органов.
Единая транспортная система как основа взаимодействия различных видов транспорта
В качестве важнейшей задачи в области развития единой транспортной системы является согласованное развитие всех его видов как составных частей ЕТС.
Единая транспортная система, представляющая собой совокупность путей сообщения, технических устройств и перевозимых средств, способна функционировать при широком использовании средств управления и связи, обустройств всех видов транспорта, объединенных системой технологических, технических, информационных, правовых и экономических отношений, обеспечивающих потребности народного хозяйства в перевозках грузов и пассажиров с наименьшими затратами и наибольшей прибылью.
Единая транспортная система позволяет:
- повысить регулярность и надежность обеспечения народного хозяйства в перевозках грузов и людей;
- эффективнее использовать провозные способности путей сообщения благодаря взаимопомощи в работе взаимодействующих видов транспорта;
- сократить численность обслуживающего персонала, концентрируя управление, ремонт, проектирование и строительство отдельных подсистем;
- повысить эксплуатационную маневренность сети, увеличить оборачиваемость подвижного состава и уменьшить его количество.
Единство транспортной системы достигается в:
- технической сфере взаимодействия, которая предполагает унификацию, стандартизацию и согласование технических средств разных видов транспорта, согласование пропускной и перерабатывающей способностей взаимодействующих подсистем;
- информационной сфере, которая обеспечивает совместимость информации по формам и содержанию представления, скорости и выдаче информации одним видом транспорта для принятия решений на другой;
- правовой сфере, основу взаимодействия в которой составляет уставы железнодорожного, автомобильного транспорта; кодекс торгового мореплавания; сборник правил перевозок и тарифов и другие нормативные документы;
- технологической сфере взаимодействия, которая обеспечивается единством технологии, использованием комплексной системы эксплуатации различных видов транспорта, совмещённых и взаимоувязанных графиков движения транспорта, непрерывных план-графиков работы транспортных узлов, единых технологических процессов транспортно-экспедиционного обслуживания и др.;
- организационной сфере, которая предполагает координацию, управленческую и информационную области взаимодействия различных видов транспорта и предусматривает: разработку согласованной системы управления транспортно-дорожным комплексом в регионах и стране, организацию перевозочного процесса, безопасность перевозок, экологию и др. Кроме того, данная сфера взаимодействия предполагает выработку согласованных нормативных документов, уставов и кодексов по организации перевозок, организацию единого диспетчерского центра, согласование транспортно-экспедиционного обслуживания при смешанных перевозках и др.;
- экономической сфере, основу взаимодействия которой составляет единая система распределения перевозок между видами транспорта; разработка единой методической основы определения эксплуатационных расходов, себестоимости перевозок, эффективности капитальных вложений и производительности труда; согласование общих методических положений формирования цен и тарифов на транспортные услуги различных видов транспорта; разработку единых показателей транспортной обеспеченности предприятий и регионов; систему распределения доходов между транспортными предприятиями и др.
Свойства ЕТС:
Первое свойство - целостность ЕТС, т.е. состав из различных видов транспорта, выполняющих перевозки по единой схеме, например по дальности перевозки.
Второе свойство - иерархичность, т.е. преимущество одного вида транспорта над другим на общепринятых экономических законах рынка, балансирование маркетинговой стратегии в системе «спрос-предложение» на транспортные услуги, умелое управление затратами и ценовой политикой и прочее.
Третье свойство - взаимопроникновение и синтез видов транспорта.