Лекция № 1. Введение

 Внедорожное мототранспортное средство категории "АI" – это механическое наземное самодвижущееся транспортное средство (квадроцикл, снегоход), не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, имеющее собственную массу не более 450 кг, сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, не имеющее кабины закрытого типа или элементов, образующих каркас безопасности вокруг водителя и пассажира (пассажиров).

К внедорожным мототранспортным средствам категории “АI”относят:

Квадроциклы

Снегоходы

Мотовездеходы

Современные конструкции внедорожных мототранспортных средств (ВМТС) – результат работы нескольких поколений талантливых изобретателей, инженеров и ученых. Развитие технической концепции ВМТС является параллелью развития авиации, автотракторостроения и представляет собой путь повышения эффективности реализации их назначения и эксплуатационных свойств посредством рационализации компоновки машин, повышения тягово-сцепных качеств, мощности, надежности, совершенствования эргономичности.

Элементы моторных и трансмиссионных установок тяговых и транспортных машин (тракторов, автомобилей, внедорожных мототранспортных средств, амфибий, мотодельтопланов, лодочных моторов, средств механизации труда в охотничьем хозяйстве: мотокос, бензопил, мотобуров; мобильных энергетических и технологических установок) во многом схожи по устройству, методам эксплуатации и обслуживанию.

Популярность этого вида техники вполне очевидна: мобильность и высокая проходимость в труднодоступных местах. За несколько последних лет такой вид транспорта стал мечтой охотников, рыбаков и людей, которые любят активный отдых в местах, не предназначенных для передвижения на обычных автомобилях.

В связи с популярностью данного вида транспорта  была создана классификация:

а) утилитарные (для работы);

б) туристические (для прогулок);

в) спортивные (для активной езды);

г) горные (для глубокого снега);

д) детские.

 

Утилитарные модели

Утилитарный – это вид квадроциклов, который по праву считается самым универсальным. Он отличается лучшей проходимостью, способен забираться на крутые участки и проехать там, где, казалось бы, сделать это невозможно. Данный тип подойдет для охотников, рыболовов и выполнения хозяйственных нужд. Утилитарные квадроциклы часто оснащаются одним или двумя багажниками (спереди и сзади), что позволяет перевозить грузы. Дополнительно он может быть оснащен фаркопом или лебедкой. Первый позволит использовать квадроцикл в роли тягача, а второй поможет при строительных работах.

Утилитарные снегоходы предназначены для профессиональной деятельности и в жестких условиях: глубокий снег, необходимость перевозить тяжелые грузы и т.д. Утилитарные снегоходы отличаются хорошей проходимостью, которую им обеспечивает широкая и длинная гусеница. Тяговитый двигатель и трансмиссия, в которой можно включить пониженную передачу, позволяют буксировать тяжелый груз или подниматься на крутые склоны.

Утилитарные снегоходы - как правило, двухместные машины с объемистыми багажниками и прицепными устройствами для саней. Повышенный уровень комфорта обеспечивается наличием электростартера и заднего хода. Корпус и подвески изготавливают из высокопрочных материалов, поскольку для рабочего снегохода на первом месте стоит надежность. Задняя подвеска этих машин рассчитывается таким образом, чтобы при большой загрузке сохранялись все динамические характеристики и лыжи четко удерживались на поверхности.

Их можно условно разделить на три категории: тяжелые, легкие и для глубокого снега, с суперширокой гусеницей. Первые оснащены четырехтактным двигателем, способны перевозить тяжелые грузы, работать на обслуживании лыжных трасс, газопроводов. Они отличаются большим количеством опций: защитные дуги, лебедки, дополнительный свет и горный тормоз. Легкие — самые массовые модели: двигатель (чаще всего двухтактный), дополнительных опций мало, конструкция максимально проста, а малый вес и низкая цена — главные мерила ценностей. В северных районах такие средства используются, как повседневный транспорт. Супервайдтраки (SWT) могут иметь отличительные черты как легких, так и тяжелых моделей, но обязательно обладают самой широкой гусеницей: от 0,54 до 0,61 м. Они в состоянии уверенно двигаться в очень глубоком снегу и в горной местности. Утилитарные модели из верхнего модельного ряда вполне могут служить в качестве туристических и экспедиционных машин, так как по уровню комфорта и оснащения они им не уступают. Утилитарные снегоходы присутствуют в линейке любого производителя.

Утилитарные снегоходы Arctic Cat пользуются достаточной популярностью. Они представлены следующими марками:

- Bearcat 570 XT;

- Bearcat 570;

- Bearcat Z1 XT;

- Bearcat Z1 XT Limited;

- Bearcat Z1 XT Groomer Special.

Cнегоход Bearcat 570 имеет 2-тактный, 2-цилиндровый двигатель объемом 565 куб.см, мощностью 63 л.с. Охлаждение двигателя воздушное.

Снегоход Polaris Widetrak LX напоминает полноприводный автомобиль. Он крепок и надежен. При резком и неожиданном торможении новые гидравлические тормоза надежно удерживают машину. Топливный бак увеличен в объеме и дает возможность путешествовать на большие расстояния без дополнительной заправки. Двухцилиндровый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением и объемом 488 кубических сантиметров, источник питания постоянного тока, обогрев рукояток руля, регулируемая задняя подвеска делают его удобным в использовании. Под сиденьем оборудовано багажное отделение, куда можно уложить все необходимое для поездки. Облегчат управление машиной и помогают удобной посадке специальные захваты на руле. Широкие лыжи марки Gripper на самом глубоком снегу не дают потерять уверенность, а наклонный задний туннель обеспечивает оптимальную проходимость.

У снегохода Polaris Widetrack IQ для увеличения комфорта при езде была разработана не требующая регулировки гусеница длиной 3960 мм, на которой применены грунтозацепы высотой 31 мм. Для уменьшения усилия и повышения стабильности при поездке было усовершенствовано рулевое управление. Снегоход оборудован двухтактным, двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и объемом 599 куб. см, мощностью 125 л.с., а также топливным баком 54 л. Руль и пассажирские поручни обогреваются. Величина обогрева регулируется. Двухместное сиденье комфортабельно, оснащено регулируемой спинкой, под сиденьем имеется багажный отсек. Цифровой дисплей многофункционален. Стартер электрический, реверс – четырехрежимный (повышающая/ понижающая/ нейтраль/ задний ход). Сзади также оборудованы багажник и буксировочное устройство. Имеется источник питания 12 В постоянного тока.

Канадский производитель BRP Ski-Doo выпускает утилитарные снегоходы в двух сериях Skandic и Tundra. Снегоход Tundra относится к семейству облегченных утилитарных снегоходов с длинной гусеницей. Ее длина составляет 154 дюйма, то есть близка к «горному» размеру – 3923 мм. Трак шириной 406 милиметров способен справиться со снежным покровом любой толщины. Вес машины – 227 кг. Руль установлен на высокой подставке, что прибавляет удобства, и снабжен специальным захватом. Помимо этого, Tundra LT 550F *2011 Ski-Doo оснащен подогревом ручек, спидометром, электрическим стартером, ветровым стеклом, указателем уровня топлива и фаркопом.

Утилитарный снегоход Tundra LT 600 4-TEC оборудован четырехтактным двигателем, длинной гусеницей 3920 мм с зацепами 38 мм. Утилитарное назначение усовершенствованной Tundra LT заложено и в телескопических стойках передней подвески, обширной ветрозащите, задней багажной площадке, которая обрамлена поручнем из стали. Ширина его трака 406 мм. При таких параметрах его вес всего 229 кг.

Представителем серии Skandic является снегоход Skandic WT 600 4tec. Мощность двухтактного двухцилиндрового двигателя с жидкостным охлаждением и объемом 597 кубических сантиметров составляет 90 л.с. Устойчивость и проходимость снегохода определяет гусеница шириной 500 мм. Поездку вдвоем делает возможной удобное двухместное сиденье. Контроль над всеми основными показателями обеспечит совокупность приборов – от сигнальных ламп до аналого-цифрового спидометра-тахометра с жидкокристаллическим одометром и измерителем длительности поездки. От снега и ветров защищает высокое ветровое стекло, безопасности и комфорту во время поездки содействуют зеркала заднего вида.

Другим брендом компании BRP – Lynx являются следующие утилитарные модели:

- Снегоход BRP Lynx Yeti Pro 550;

- Снегоход BRP Lynx Yeti Pro Army V-800;

- Снегоход LynxYeti 59 600 4-TEC;

- Снегоход Adventure Grand Tourer 1200 4-TEC;

- Снегоход Adventure Grand Tourer 600 E-TEC;

- Снегоход Xtrim Commander LTD 600 E-TEC;

- Снегоход BRP Lynx 49 Ranger 600 E-TEC.

Снегоход Lynx Yeti Pro Army V-800 при весе 322 кг способен буксировать центнеры грузового веса, завозить сани на самые крутые заснеженные горки, покорять недоступную снежную целину. Высокая экономичность дополняется мощью нового четырехтактного V-образного мотора V800 EFI с низким центром тяжести, благодаря чему снегоход обладает удивительной управляемостью и маневренностью. Это рабочая машина для охотников. В дополнительную комплектацию включены два аккумулятора, пониженная передача КПП, кофр, а также капот и кузов. По периметру снегохода можно перемещаться по широким подножкам. Имеется подогрев рукояток руля и высокое лобовое стекло. Система пуска оборудована электростартером. Есть противоугонная система с иммобилайзер.

Новый Grand Tourer 1200 4-TEC оснащен электрическим стартером, многофункциональной приборной панелью с цифровым дисплеем и аналоговыми тахометром и спидометром. Оборудован высокопрофильным ветровым стеклом, регулируемым по высоте рулем с защитными щитками и обогревом рукояток и курка газа, съемным задним сиденьем с высокой спинкой, подогревом пассажирских рукояток, багажным отсеком под седлом, увеличенной грузовой платформой и светодиодным задним фонарем. Благодаря широкому 500 миллиметровому траку он обладает большой грузоподъемностью и высокой проходимостью по глубокому снегу, а 130-сильный двигатель обеспечивает превосходную динамику. В тяжелых условиях используются преимущества синхронизированной двухступенчатой трансмиссии, допускающей переключение передач на скорости до 20 км/ч, а настройки подвески делают езду по пересеченной местности комфортной.

Популярны в России японские утилитарные снегоходы Yamaha. Yamaha VK Professional дает качественно новое представление о рабочем снегоходе. Мощность 120 л.с. заложена в новейшем четырехтактном двигателе с жидкостным охлаждением. Он характеризуется экономичностью, низким уровнем токсичности и шума. Длинная и широкая гусеница размером 156х20 дюймов безупречна на жестком снежном покрове, идеально служит при перевозке грузов или буксировке прицепов. В трансмиссию снегохода включена понижающая передача. Снегоход Yamaha VK Professional оснащен большим багажником за седлом, 17-литровым багажным отделением под сиденьем водителя, а также тягово-сцепными устройствами. В комплектацию, кроме этого, входят подламывающаяся задняя опорная тележка, повышающая маневренность при движении задним ходом, электронно управляемый обогреватель рукояток и ЖК-дисплей с широким диапазоном регулировок, позволяющий считывать информацию с максимальным удобством.

Yamaha VK 540 III – снегоход малого веса, но многофункциональный. Он отличается высокими ходовыми качествами и динамическими характеристиками. Этому способствует конструкция задней подвески, позволяющая регулировать жесткость пружин и степень деформирования амортизаторов, наполненных газом, на обеих стойках при помощи регулятора для адаптации снегохода. Yamaha VK 540 III оснащен двухцилиндровым двухтактным двигателем объемом 535 кубических сантиметров с воздушным охлаждением. Ходовая часть оборудована гусеничной лентой 508х3962 мм и двенадцатидюймовой подвеской вертикального хода. Трансмиссия располагает повышенным и пониженным рядом передач и передачей заднего хода.

 

Туристические модели

Туристические модели – это самый комфортабельный вид квадроциклов. За счет этого они имеют более высокую стоимость. Часто подобная техника оснащается множеством опций. Туристические квадроциклы могут быть с крышей, с гидравлическим кузовом, иметь автомобильный руль и внушительный багажник. Помимо этого, здесь чаще встречаются двухместные квадроциклы. Привод, как правило, полноценный, колеса имеют низкое давление, что обеспечивает отличную проходимость по любому грунту – летом по песку, зимой по снегу, весной и осенью по грязи или болотистой почве. Если говорить проще, то это самые удобные и всесезонные устройства.

Туристические снегоходы характеризуются повышенной комфортностью. Эти снегоходы созданы для путешествий как в одиночку, так и всей семьей. В комплектации, как правило, идет много дополнительных опций, что делает езду приятной прогулкой. Практически все снегоходы этого класса имеют 4-тактный двигатель. Они тяжелые и большие, что снижает их скоростные характеристики. Все снегоходы этого класса 2 - местные, встречаются также и 3 - местные.

Туристические модели обладают более высокими мощностью двигателя и скоростью по сравнению с рабочими. Туристические снегоходы комфортабельны и оснащены более мягкой подвеской. В данном классе снегоходы объединяет хорошая проходимость, высокий уровень комфорта, необходимый в дальних поездках (двухместные сидения, электростартер, задний ход, зеркала и т.д.), скорость и практичность.

Компания Arctic Cat на российском рынке представлена в основном 3 моделями туристических снегоходов: Arctic Cat T570, Arctic Cat TZ1 LXR, Arctic Cat TZ1 Turbo LXR. Самой бюджетной моделью из них является снегоход Arctic Cat T570. Тем не менее, у него есть все, что необходимо для комфортной поездки даже на большое расстояние. Современное алюминиевое шасси, чуткая и комфортная подвеска соединены с мощным и легким двухтактным двигателем. Этот снегоход имеет 2-тактный двигатель объемом 565 куб.см, мощность 62,5 л.с., система охлаждения воздушная. Размеры: 3330/1220 мм. Гусеница: 3660/380 мм. Сухой вес 258 кг. У Т570 в стандартную комплектацию входит электростартер, задний ход, подогреватели рукояток, высокое ветровое стекло, багажник и часы. В качестве опций доступны страховочный выключатель зажигания, обогреватель для рук пассажира, дефлекторы для пассажира, фаркоп и дополнительные багажные отделения. У Т500 обогреватель для рук пассажира уже входит в стандартное оборудование. Снегоходы Arctic Cat TZ1 LXR и Arctic Cat TZ1 Turbo LXR стоят на порядок выше и укомплектованы значительно богаче. Комфортная, легко управляемая подвеска, четырехтактный двигатель с турбонаддувом мощностью 177 л.с., современная алюминиевая рама. Богатая комплектация от подогрева сидений, дистанционного старта двигателя до сумок и багажника.

Туристические снегоходы Polaris представлены следующими моделями:

- Снегоход Polaris TURBO IQ LX;

- Снегоход Polaris TURBO IQ LXT;

- Снегоход Polaris 600 IQ LXT;

- Снегоход Polaris 550 IQ LXT.

Туристический снегоход Polaris 550 IQ LXT изготовлен на модели шасси IQ. Обладает экономичным 2-тактным, 2-цилиндровым двигателем мощностью 60 л.с. и объемом 544 куб. см, повышенным уровнем комфорта и современным оснащением. Сухой вес 246,8 кг. Габариты: 3048/1220/1232 мм. Ветровое стекло 420 мм. Электрический стартер входит в базовую комплектацию.

Снегоходы BRP на российском рынке представлены следующими моделями: Ski-Doo Grand Touring SE 1200 4-TEC, BRP Ski-Doo Expedition SE 1200 4- TEC и BRP Lynx Adventure LX 600 4-TEC.

Ski-Doo Grand Touring SE 1200 4-TEC оснащен регулировкой жесткости задней подвески AirControlSuspension, может меняться наклон рулевой колонки, предусмотрены в машине багажные отделения и кофры, для удобства устроен подогрев сидений. Четырехтактный мотор Rotax 130 EFI оснащен системой антиторможения двигателем. Низкий для такого класса машин вес, маневренность и обновленная компоновка платформы REV-XR возводят Grand Touring на вершину возможностей и технологий. Expedition S.E. 1200 4-TEC - мощный туристический снегоход. Универсальная модель отличается хорошей комплектацией: наклон рулевой колонки, бампер-отбойник, защита днища, переносная электрическая лебедка, подогрев рукояток и съемное сиденье «Моду- лар».

Туристические снегоходы японской фирмы Yamaha являются одними из лучших в мире. Они представлены 3 моделями:

- Снегоход Yamaha RS Venture TF;

- Снегоход Yamaha RS Venture GT;

- Снегоход Yamaha Venture Multi Purpose.

У Multi Purpose силовая установка оборудована четырехтактным двухцилиндровым двигателем с системой впрыска топлива, базой для создания которого послужили два мотора от кроссового мотоцикла Yamaha YZ250F. Такой двигатель позволяет снегоходу буксировать прицепы, сохраняя при этом низкие показатели токсичности выхлопных газов и высокую экономичность. Гусеничная лента увеличена в размерах по длине и ширине, что придало машине большую опорную площадь и уверенность при езде по глубокому снегу. Задний ход выполняется при помощи нажатия кнопки. Одноместный утилитарно- туристический снегоход с большим багажником легко трансформируется в двухместную туристическую машину при помощи монтажа заднего сиденья. Быстросъемные боковые панели обтекателя делают легким доступ к трансмиссии и двигателю. Yamaha Venture Multi Purpose оснащен тормозом с облегченным вентилируемым диском, делающим замедление прогнозируемым и эффективным. Yamaha RS Venture TF – снегоход туристического класса, считающийся «номером один» в мире для поездок на дальние расстояния одного или двух седоков. Высокая плавность хода при любых дорожных условиях обеспечивается задней подвеской Pro Comfort. Подвеска имеет регулировку предварительного натяга пружины для езды в одиночку или для перевозки пассажира. Снегоходы Yamaha Venture TF оснащены четырехтактным трехцилиндровым двигателем Genesis 120, оборудованным 12-ю клапанами. Высокая мощность и значительный крутящий момент сочетаются в нем с надежностью, экономичностью и экологической чистотой. Мощный и комфортабельный Yamaha RS Venture TF воплотил в себе передовые концепции создания туристического снегохода для одного или двух ездоков.

 

Спортивные модели

Спортивный квадроцикл – это устройства, которые сильно отличаются от прочих типов. Основная задача моделей – развивать большую скорость, и мощность двигателя здесь часто начинается от 800 лошадиных сил. Подобная техника имеет задний привод, ручную коробку передач, независимую подвеску, повышающую маневренность, и мощные амортизаторы. Привод цепного типа. Выбор в его пользу в первую очередь сделан из-за веса, который меньше, чем у карданных моделей.

Спортивные виды имеют большой ход подвески, что позволяет совершать прыжки на большой скорости и быстро получать сцепление с дорогой. Еще одной характерной чертой для кроссовых моделей является облегченный кузов: его вес, как правило, не превышает 300 кг, а также на данную технику невозможно установить дополнительное оборудование.

Спортивные снегоходы - одноместные, максимально облегченные, т.е. без дополнительного комфорта (электростартера, заднего хода, спинок, зеркал и т.д.), с жесткой спортивной подвеской. Основным назначением таких машин является скоростная езда по специально подготовленным трассам на соревнованиях либо просто быстрая езда для получения удовольствия от скорости. Мощности двигателей у них очень высокие. Конструкция подвески обычно включает спортивные пневмоамортизаторы высокого давления. Лыжи изготавливают из особо прочного, но гнущегося и легкого пластика. Проходимость таких снегоходов хуже, чем у рабочих и туристических, поэтому для езды по глубокому снегу или по пересеченной местности они не подходят.

Снегоходы американского производителя Arctic Cat:

- ProCross F 1100 Turbo Sno Pro 50TH;

- ProCross F 1100 Turbo Sno Pro Limited;

- ProCross F 1100 Turbo Sno Pro;

- ProCross F 1100 Sno Pro 50TH;

- ProCross F 1100 Sno Pro Limited;

- ProCross F 1100 Sno Pro;

- Sno Pro 500;

- ProCross F 800 LXR;

- ProCross F 800 Sno Pro;

- ProCross F 1100 LXR;

- ProCross F 1100 Turbo LXR.

Наиболее распространенный из них снегоход Arctic Cat SNO PRO 500.

Это настоящий спортивный болид, который впитал в себя все, что наработали инженеры за долгие годы исследований в области конструирования и создания снегоходов. Пирамидальная структура конструкции, хром-молибденовые элементы подвески, передняя подвеска AWS VIII, задняя подвеска Slide-Action. Имеет следующие технические характеристики: 2 - тактный, 2 - цилиндровый мотор мощностью 85 л.с. Длина гусеницы – 3250 мм, ширина 380 мм, грунтоза- цепы – 25 мм. Вес снегохода около 212 кг. Топливный бак 41,6 л.

Снегоход Arctic Cat F 800 SNO PRO. Объем двигателя 794 куб.см. Мощность 2-тактного 2-цилиндрового двигателя 160 л.с. Вес снегохода 241 кг. Длина снегохода 2990 мм, ширина 1200 мм, а расстояние между лыжами 1090 мм.

Другой американский производитель Polaris также располагает большой линейкой спортивных снегоходов:

- Снегоход Polaris 800 RUSH PRO-R;

- Снегоход Polaris 800 RUSH;

- Снегоход Polaris 600 RUSH PRO-R;

- Снегоход Polaris 600 RUSH;

- Снегоход Polaris TURBO IQ;

- Снегоход Polaris 600 IQ SHIFT;

- Снегоход Polaris 550 IQ SHIFT;

- Снегоход Polaris 800 SWITCHBACK ASSAULT 144;

- Снегоход Polaris 600 SWITCHBACK 136;

- Снегоход Polaris 600 SHIFT 136;

- Снегоход Polaris 550 SHIFT 136.

Одной из самых популярных моделей считается Polaris 800 SWITCHBACK ASSAULT 144. Машина превосходно передвигается по глубокому снегу, а также по горам. Его технология SWITCHBACK позволяет легко переходить от режима управления по накатанной трассе к непроторенным снежным дорогам. С двигателем в 154 л.с. и объемом 795 см3 эта модель весит 212,7 кг. Размеры: 3200/1220/1220 мм. В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и курка газа. Polaris 800 RUSH PRO-R изменил мир снегоходов. Одна из первых моделей, которая поражает своей прогрессивной задней подвеской. Это позволяет доминировать гонщикам и входить в крутые повороты на большой скорости. На спортивных снегоходах Polaris даже в дополнительной комплектации не предусмотрено место для второго пассажира.

Канадский производитель снегоходов BRP выпускает снегоходы под двумя брендами Bombardier Ski-Doo и Bombardier Lynx. Снегоходы Ski-Doo представлены серией MX Z. Между собой они отличаются размером гусеницы, мощностью двигателя, дизайном и комплектацией. Несколько представителей этой серии: Ski-Doo MXZ X-RS 800R E-TEC, Ski-Doo MXZ Renegade X 1200 4-TEC, Ski-Doo MXZ X-RS 600 H.O. E-TEC, Ski-Doo MXZ Renegade Backcountry X 800R E-TEC. Общая черта всех моделей - это наличие заднего хода, примерно одинаковый вес, топливный бак 40 л. и электростартер как опция. Характеристика модели Renegade X 1200 4-TEC: двигатель 4-тактный 3-цилиндровый, мощностью 130 л.с. Низкое ветровое стекло, подогрев ручек и спидометр в базовой сборке. Гусеница: 3487/406 мм. Высота грунтозацепа - 31,8 мм. Тип лыж Pilot 5.7. Снегоходы BRP Lynx представлены двумя сериями: легендарной Rave и новой Xtrim. Они рассчитаны на одного человека. У всех снегоходов ручной стартер в базовой комплектации. Характеристика BRP Lynx Xtrim 550: 2-тактный, 2-цилиндровый двигатель с воздушной системой охлаждения имеет, объем 553,4 куб. см и развивает мощность 57 л.с. Такой двигатель обеспечивает прекрасные ходовые качества при движении на пересеченной местности. Конструкция двигателя гарантирует стабильную работу без перегрева даже на малых оборотах. Гусеница длиной 3648 мм с грунтозацепами высотой 32 мм обеспечивает надежное сцепление с поверхностью, что способствует отличной проходимости и устойчивости снегохода на снегу любой глубины.

Снегоход BRP Lynx Rave RE 600 E-TEC: высококачественная задняя подвеска делает поездку комфортной даже на неровной дороге. Гусеница длиной 3052 мм с грунтозацепами высотой 38 мм обеспечивает надежное сцепление с поверхностью, что способствует отличной проходимости и устойчивости.

Спортивные снегоходы Yamaha представлены тремя моделями: FX Nytro R-TX, FX Nytro X-TX и APEX X-TX. Все они подходят для быстрой езды по естественным природным трассам и относятся к типу rough trail. Все модели оборудованы 4-тактными двигателями. Yamaha APEX X-TX - первый снегоход, имеющий систему электроусиления рулевого управления EPS, которая устанавливает новые стандарты управляемости и устойчивости. Данная модель оснащена доработанным четырехцилиндровым двигателем с системой выпуска EXUP и системой впрыска топлива. Модернизация была сделана с целью значительного увеличения пиковой мощности и крутящего момента на низких и средних диапазонах частоты вращения двигателя. Длинный 144/3658мм трак, новая геометрия передней подвески, подвески Dual Shock® и широкие лыжи позволяют с легкостью преодолевать любые тропы.

Горные модели

Горные снегоходы, так же как и спортивные, максимально облегченные, т.е. без дополнительного комфорта. В скорости они не уступают спортивным снегоходам, но при этом способны ездить как на равнине, так и в горах. Проходимость в горах этим снегоходам обеспечивает длинная гусеница и величина гусеничных зацепов. При этом горные снегоходы не такие маневренные, как спортивные. Важным отличием от спортивных снегоходов является большой вес и размер. Этот класс снегоходов создан для экстремального отдыха. Для управления этой категорией снегоходов требуется определенный навык езды. Данный вид снегоходов всегда одноместный.

Горные снегоходы от своих собратьев отличаются способностью передвигаться под большим углом по рыхлому и глубокому снегу. Так может перемещаться только легкое транспортное средство (до 250 кг), в котором небольшой вес достигается в том числе и за счет снижения комфорта.

Гусеница горного снегохода длинная (144-163 дюйма) и широкая, с большими грунтозацепами. Такая конструкция позволяет пробираться через любые сугробы, но осложняет управление снегоходом. Поэтому на горных машинах устанавливают не слишком широкие лыжи. Что касается гусеницы, то чем она шире, тем устойчивее и проходимее аппарат. Сверхширокая гусеница на горном снегоходе уравнивает его по показателям с двухгусеничными машинами. 

Двигатель на горном снегоходе должен быть мощным, объемом не ниже 600 куб. см, а то и литровым, и, как правило (опять же, в борьбе за снижение веса), двухтактным. Причем силовые агрегаты настраиваются для работы в условиях разреженного воздуха, в рыхлом снегу система охлаждения не так уж нужна, поэтому радиаторы выполняются очень маленькими. Подвеска для более мягкого движения оснащается пневмоамортизатором. Очень близки к горникам кроссоверные снегоходы, но у них шире лыжи, более эффективная, но и более тяжелая система охлаждения, более энергоемкие амортизаторы подвески и, следовательно, значительно больший вес. 

Горные снегоходы выпускают многие производители подобной техники. За первенство на рынке борются марки: канадская Ski-Doo, азиатская Yamaha и американские Polaris и Arctic Cat. Горные машины канадской марки Ski-Doo оснащаются двухтактными двигателями с использованием технологии E-Tec, позволяющей впрыскивать топливо под огромным давлением прямо в камеру сгорания. Сама камера имеет устройство, позволяющее сжигать топливо равномерно и послойно, как в дизельных двигателях. Кроме того, на канадских машинах платформа обеспечивает удобство посадки водителя и высокую управляемость за счет смещения ближе к пилоту центра тяжести, а посадочного места - вперед. Такое устройство площадки позволяет управлять снегоходом стоя. Отличительные черты снегоходов Yamaha – это захватывающие дух скорости и надежность, управляемость и легкость. В двигателях инженеры компании применяют не только алюминиевые, но и титановые и магниевые сплавы. 

Снегоходы Polaris Rush легко входят в повороты, разгоняются до больших скоростей, надежны и обладают отменным качеством. Регулируемая подвеска настраивается под вес конкретного пилота. Зимние машины Arctic Cat – это выносливость и сильный характер. Шасси Twin Spar, разработанное компанией, увеличивает проходимость снегоходов, задняя подвеска Fas Track с повышенной прочностью выдерживает даже сильные удары. Надежность – отличительная черта зимних машин ведущих зарубежных производителей. 

 

Детские модели

Детский квадроцикл отличается меньшей мощностью, размерами и повышенной безопасностью. Чаще всего их оснащают автоматической коробкой передач, тормозом на руле и слабыми двигателями. Опасные места корпуса покрываются защитным кожухом, чтобы ребенок не был травмирован в случае аварии. Помимо этого, детские квадроциклы, в отличие от взрослых, могут разниться типом мотора.

1. Бензиновый мотор. Фактически является мини-квадроциклом. Мощность двигателя здесь варьируется от 50 до 100 л/c. Квадроциклы для детей на бензиновом двигателе рассчитаны на возраст от 6 лет и максимальная скорость может достигать 45 км\ч. Вес водителя не должен превышать 55 кг.

2. Электрический мотор. Такие устройства работают на аккумуляторе, которого в среднем хватает на 5 часов езды, а скорость он может развивать до 10 км/ч. В отличие от техники на бензине, они значительно тише и часто оснащаются пультом управления, который позволяет скорректировать направление движения, если ребенок свернул не туда. Хороший выбор для детей от 3 лет.