Введение

Вездеход – это наземное транспортное средство высокой проходимости для передвижения в условиях отсутствия дорог. Вездеходы предназначенных для передвижения по болотам, вязким и осыпающимся почвам, а также по глубокому снегу.

Близкие термины это: внедорожник, болотоход, снегоболотоход, гусеничный транспортёр, гусеничный тягач, гусеничная техника, мотовездеход, квадроцикл, ATV. Вездеходы на шинах низкого давления в просторечии называют каракатами.

С помощью вездеходов доставляют продукты первой необходимости в отдаленные поселки, добираются к местам поиска ископаемых. Снегоболотоходы на колесах очень часто используют и в других хозяйственных целях таких, как обслуживание нефтепроводов, ЖД-путей или ЛЭП, патрулирование лесхозов и заповедников в поисках браконьеров, для предотвращения пожаров. Более мелкую специальную технику можно встретить также в частных руках − у охотников и рыбаков.

К категории тракторист-машинист «А2» относятся водители внедорожных автотранспортных средств, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8.

К управлению данной техникой допускаются лица, достигшие 19 лет, имеющие водительское удостоверение с открытой категорией «В» и стажем вождения не менее 12 месяцев.

Классификация внедорожных автотранспортных средств (ВТС) категории «А2»

По типу движителя	По типу двигателя	По преодолению водных преград	По применению	По типу рамы
колёсные, гусеничные, воздушная подушка, шнеко-роторные	дизельные, бензиновые	сухопутные, амфибии	пассажирские, грузо-пассажирские, тягачи	на единой раме, шарнирные, сочлененные

снегоболотоход

вездеход, снегоболотоход

В компетенцию водителей внедорожных автотранспортных средств категории «А2» входит:

– проверка технического состояния и прием внедорожных автотранспортных средств перед выездом на линию, сдача их и постановка на отведенное место по возвращении с работы;

– заправка внедорожных автотранспортных средств топливом, смазочными материалами;

– подача внедорожных автотранспортных средств под погрузку и разгрузку грузов или посадку и высадку пассажиров, контроль за правильностью погрузки и крепления груза;

– устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей.